汽车内部、外部装饰件的产品种类繁多，由于材料本身的分子结构存在一些弱点，在环境(光、热、雨、氧等)影响下，难免会出现老化现象。本文介绍了汽车的环境老化试验，使用臭氧试验箱总结出整车非金属材料环境老化失效外观变化类型，并对常见的汽车非金属内外饰件及用材的主要失效模式及原因进行了分析，提出了改进措施。

　　因为汽车在使用过程中必然要遇到环境，受环境的影响，就像其它工业产品一样，汽车的使用性能会随着时间的推移而逐渐下降，材料、零部件、整车也逐渐老化。当前，对汽车内饰件进行了人工加速气候老化试验。

 

　　车内外装饰材料以高分子材料(橡胶、塑料、胶粘剂、织物等)为主，内外装饰的环境老化主要是聚合物材料的老化，内外饰件的环境老化问题分析是其基本问题，内外饰件的环境老化问题分析。很多大分子材料由于空气中的氧或臭氧而氧化，导致大分子链断开，从而发生氧化老化。高聚物的氧化程度与高聚物的化学结构密切相关，同时还取决于高聚物中氧、臭氧扩散和吸收速率。一般而言，含不饱和碳链的大分子化合物比含饱和碳链的大分子更容易老化，而结构松散的大分子化合物更易老化。所以需要使用臭氧试验箱进行相关性试验。

 

　　即便使用臭氧试验箱通过了相关的老化试验，也不能说明该部件在未来不会有任何问题，还需要通过不断加强产品工艺质量，确保材料与生产工艺等，从而保持产品质量的稳定性。